如图所示,新车外观基本沿袭了Exige Cup 430的造型风格,从常规“引擎盖”位置的大尺寸风道到前唇及保险杠两侧的碳纤维导流装置,不难看出新车的战斗气息与赛道风格。值得一提的是,“雾灯座”处还隐约可见额外的散热装置。
新车的侧面线条包含了诸多赛车元素,前翼子板末端及大尺寸尾翼等空气动力学设计,均与Exige Cup 430车型如出一辙。需要说明的是,新车底盘与前者完全相同,并装备有三段可调的NITRON减震器以适应公路行驶,而EiBACH可调节前后防滚杆或为标准配置。不仅如此,轻量化轮辋、米其林PSC2轮胎、四活塞制动卡钳和强悍的刹车系统均可在新车上见到。
新车尾部线条与常规Exige车型相似,并在此基础上增加了尾部扩散器,而引擎罩则采用碳纤维材质,搭配全新的排气系统,其车身重量已被缩减至1054kg。
考虑到新车源于赛车的设计灵感,其车内的极简化风格并未出人意料,而中控台及车门内侧部分采用翻毛皮和真皮包裹,并换装了非安全气囊方向盘与赛车座椅,保证轻量化的同时,也营造出强烈的赛道氛围。不过新车仍定位于公路跑车,譬如空调系统、电动车窗和蓝牙功能等“丰富”配置仍可在该车上见到,重点在于,符合FIA规定的防滚架也提供选装。
动力方面,Exige Sport 410仍将搭载3.5升V6机械增压发动机,不过重新调校后其最大输出将达到410马力,并拥有420N·m的峰值扭矩,与之匹配6挡AMT变速箱,官方公布的0-60英里/小时加速时间仅为3.3秒,最高时速可达180英里,相关信息我们将持续关注。
" />原标题:拥有410马力 曝路特斯Exige Sport410官图
日前,有海外媒体曝光了一组路特斯Exige Sport 410车型的官图,作为Exige Cup 430车型的公路版,新车融入了更多常用的多媒体配置,不过底盘与制动系统均源于前者,虽然厂家小幅削弱了新车的动力系统,但正如其车名所示,该车将拥有410马力,结合其轻量化的车身,战斗气息依旧浓郁。
如图所示,新车外观基本沿袭了Exige Cup 430的造型风格,从常规“引擎盖”位置的大尺寸风道到前唇及保险杠两侧的碳纤维导流装置,不难看出新车的战斗气息与赛道风格。值得一提的是,“雾灯座”处还隐约可见额外的散热装置。
新车的侧面线条包含了诸多赛车元素,前翼子板末端及大尺寸尾翼等空气动力学设计,均与Exige Cup 430车型如出一辙。需要说明的是,新车底盘与前者完全相同,并装备有三段可调的NITRON减震器以适应公路行驶,而EiBACH可调节前后防滚杆或为标准配置。不仅如此,轻量化轮辋、米其林PSC2轮胎、四活塞制动卡钳和强悍的刹车系统均可在新车上见到。
新车尾部线条与常规Exige车型相似,并在此基础上增加了尾部扩散器,而引擎罩则采用碳纤维材质,搭配全新的排气系统,其车身重量已被缩减至1054kg。
考虑到新车源于赛车的设计灵感,其车内的极简化风格并未出人意料,而中控台及车门内侧部分采用翻毛皮和真皮包裹,并换装了非安全气囊方向盘与赛车座椅,保证轻量化的同时,也营造出强烈的赛道氛围。不过新车仍定位于公路跑车,譬如空调系统、电动车窗和蓝牙功能等“丰富”配置仍可在该车上见到,重点在于,符合FIA规定的防滚架也提供选装。
动力方面,Exige Sport 410仍将搭载3.5升V6机械增压发动机,不过重新调校后其最大输出将达到410马力,并拥有420N·m的峰值扭矩,与之匹配6挡AMT变速箱,官方公布的0-60英里/小时加速时间仅为3.3秒,最高时速可达180英里,相关信息我们将持续关注。
原标题:拥有410马力 曝路特斯Exige Sport410官图
日前,有海外媒体曝光了一组路特斯Exige Sport 410车型的官图,作为Exige Cup 430车型的公路版,新车融入了更多常用的多媒体配置,不过底盘与制动系统均源于前者,虽然厂家小幅削弱了新车的动力系统,但正如其车名所示,该车将拥有410马力,结合其轻量化的车身,战斗气息依旧浓郁。
如图所示,新车外观基本沿袭了Exige Cup 430的造型风格,从常规“引擎盖”位置的大尺寸风道到前唇及保险杠两侧的碳纤维导流装置,不难看出新车的战斗气息与赛道风格。值得一提的是,“雾灯座”处还隐约可见额外的散热装置。
新车的侧面线条包含了诸多赛车元素,前翼子板末端及大尺寸尾翼等空气动力学设计,均与Exige Cup 430车型如出一辙。需要说明的是,新车底盘与前者完全相同,并装备有三段可调的NITRON减震器以适应公路行驶,而EiBACH可调节前后防滚杆或为标准配置。不仅如此,轻量化轮辋、米其林PSC2轮胎、四活塞制动卡钳和强悍的刹车系统均可在新车上见到。
新车尾部线条与常规Exige车型相似,并在此基础上增加了尾部扩散器,而引擎罩则采用碳纤维材质,搭配全新的排气系统,其车身重量已被缩减至1054kg。
考虑到新车源于赛车的设计灵感,其车内的极简化风格并未出人意料,而中控台及车门内侧部分采用翻毛皮和真皮包裹,并换装了非安全气囊方向盘与赛车座椅,保证轻量化的同时,也营造出强烈的赛道氛围。不过新车仍定位于公路跑车,譬如空调系统、电动车窗和蓝牙功能等“丰富”配置仍可在该车上见到,重点在于,符合FIA规定的防滚架也提供选装。
动力方面,Exige Sport 410仍将搭载3.5升V6机械增压发动机,不过重新调校后其最大输出将达到410马力,并拥有420N·m的峰值扭矩,与之匹配6挡AMT变速箱,官方公布的0-60英里/小时加速时间仅为3.3秒,最高时速可达180英里,相关信息我们将持续关注。
如图所示,新车外观基本沿袭了Exige Cup 430的造型风格,从常规“引擎盖”位置的大尺寸风道到前唇及保险杠两侧的碳纤维导流装置,不难看出新车的战斗气息与赛道风格。值得一提的是,“雾灯座”处还隐约可见额外的散热装置。
新车的侧面线条包含了诸多赛车元素,前翼子板末端及大尺寸尾翼等空气动力学设计,均与Exige Cup 430车型如出一辙。需要说明的是,新车底盘与前者完全相同,并装备有三段可调的NITRON减震器以适应公路行驶,而EiBACH可调节前后防滚杆或为标准配置。不仅如此,轻量化轮辋、米其林PSC2轮胎、四活塞制动卡钳和强悍的刹车系统均可在新车上见到。
新车尾部线条与常规Exige车型相似,并在此基础上增加了尾部扩散器,而引擎罩则采用碳纤维材质,搭配全新的排气系统,其车身重量已被缩减至1054kg。
考虑到新车源于赛车的设计灵感,其车内的极简化风格并未出人意料,而中控台及车门内侧部分采用翻毛皮和真皮包裹,并换装了非安全气囊方向盘与赛车座椅,保证轻量化的同时,也营造出强烈的赛道氛围。不过新车仍定位于公路跑车,譬如空调系统、电动车窗和蓝牙功能等“丰富”配置仍可在该车上见到,重点在于,符合FIA规定的防滚架也提供选装。
动力方面,Exige Sport 410仍将搭载3.5升V6机械增压发动机,不过重新调校后其最大输出将达到410马力,并拥有420N·m的峰值扭矩,与之匹配6挡AMT变速箱,官方公布的0-60英里/小时加速时间仅为3.3秒,最高时速可达180英里,相关信息我们将持续关注。
理想汽车4月交付25681台 同比增516.3%
郑秀妍浪姐五公现场写信 感激世界各地的支持和爱
欧元区通胀现“第二轮效应”,工资上涨引关注
丰田高管:电动汽车技术还不成熟
养老理财产品面面观:分红回报陆续到账,产品净值表现平稳
春夏如何防脱妆 这有一份自带持妆Buff的好物清单
中国星辰|北斗为梦想导航
福特F
韩国将派遣福岛核污染水排海考察团 在日停留4天以上
陈伟霆都欲罢不能的小城 我在这3天吃胖了10斤
6月6日开始收费 闲鱼“抽佣”影响了谁?
管涛:报复性消费“可遇不可求”
PSN商城泄露《街霸6》发售日期 明年6月2日与玩家见面
泽连斯基抨击欧盟限制乌克兰粮食出口:绝对不可接受
日本外相证实:北约拟在日本开设联络处 细节还未定
国常会:建设充电设施 支持新能源下乡
OPPO Reno10 / Pro 系列手机确认 5 月 24 日发布,现已开启预约
亲密关系的真实状态
培厚拔尖人才生长土壤
巴黎Major传奇组汇总:Liquid和GL晋级八强
比杨幂更带货的,得是她
《DOTA2》TI12国际邀请赛重返美国西雅图,10 月 15 日打响小组赛
行业动态
塔图姆51分哈登9分 凯尔特人大胜76人晋级东决
Nigma还是Entity?OG成员透露柏林Major替补人选
许嵩冯禧牵手逛街 十指紧扣甜蜜撒糖
刚强@大国外交最前线丨“友谊是永不枯竭的财富” 中哈元首举行会谈!
巴特勒35分塔图姆30+7 热火力克绿军大比分1
理想汽车算力平台VP许迎春离职
向华为“求救”?大众苦软件久已