近日,俄罗斯社交平台传出一张有关于苏-57战斗机的最新动态照片。照片显示,一台代号为“产品-30”的新型发动机(图中左侧锯齿状发动机)再次装机实验,或许不久便可以批量生产。
产品-30发动机是苏-57战斗机的目标发动机。相对于苏-35战斗机正在使用的117S发动机,它的推力更大,控制系统更为精密。在俄罗斯,它被标榜为“第五代战斗机所使用的第五代发动机”。
此前装机实验的产品-30发动机。从喷管来看,该型发动机做了锯齿修形,以改善战机的后向隐身性能,缩减战机被敌方雷达系统的跟踪距离。
据俄罗斯军工信息网介绍,产品-30发动机与苏-35战斗机所使用的117S发动机相比,推力(包括加力推力)增加了20%~25%,也就是说该型发动机推力为11000KGF,加力推力为18000KGF(涡轮前温度为1950K~2100K)。
从这个数值来看,产品-30发动机的确是优于美制产品F-119发动机。但是,一款发动机,并不能直接决定这款战斗机的性能,要知道,对于战机来说,发动机只不过是一个子系统而已。
F-22战斗机在我们的印象里,是一个划时代的作品。它流畅的气动设计和先进的传感器及发动机都给我们留下了深刻的印象。但是,我们在多次假设它与苏-57在叙利亚上空激战时,都不会提及它们的发动机,而是导弹,信息化水平和情报支援等诸多其它方面。
就在产品-30发动机实验后不久,俄罗斯媒体便开始撰文假设苏-57与F-22交战的结果。当然,结局大家都清楚,苏-57战斗机在俄罗斯媒体的笔下以近乎碾压的优势击落F-22。但是笔者认为,俄罗斯媒体太过于乐观了。
首先,F-22与苏-57都采用了加莱特进气道。不同的是,F-22战斗机进气道内部采用的是“S”形弯曲设计,苏-57则是直通式。S形设计的好处在于,敌方雷达波照射进进气道时,S形进气道能够有效的将雷达波“阻隔”在进气口。直通式则是直接穿过。当雷达波在机体内部发射时,则意味着战机就已经暴露了。
YF-23进气道一览。从这里可以看出,YF-23的“S”形进气道。目前,除了俄罗斯的苏-57战斗机之外,中美的五代机都采用了该技术。
在战机暴露后,意味着苏-57战斗机卓越的机动性已经成为了“空谈”。毕竟它即使马力全开,也跑不赢正高速袭来的AIM-120D空空导弹。对于五代机来说,隐身的重要性在于,它能有效缩减被敌发现距离,自身再通过主动/被动式搜索系统去寻找目标。当目标的信号被本机捕获时,则可以开始超视距的猎杀。空战第一步,苏-57战斗机就已经一败涂地了。
" />近日,俄罗斯社交平台传出一张有关于苏-57战斗机的最新动态照片。照片显示,一台代号为“产品-30”的新型发动机(图中左侧锯齿状发动机)再次装机实验,或许不久便可以批量生产。
产品-30发动机是苏-57战斗机的目标发动机。相对于苏-35战斗机正在使用的117S发动机,它的推力更大,控制系统更为精密。在俄罗斯,它被标榜为“第五代战斗机所使用的第五代发动机”。
此前装机实验的产品-30发动机。从喷管来看,该型发动机做了锯齿修形,以改善战机的后向隐身性能,缩减战机被敌方雷达系统的跟踪距离。
据俄罗斯军工信息网介绍,产品-30发动机与苏-35战斗机所使用的117S发动机相比,推力(包括加力推力)增加了20%~25%,也就是说该型发动机推力为11000KGF,加力推力为18000KGF(涡轮前温度为1950K~2100K)。
从这个数值来看,产品-30发动机的确是优于美制产品F-119发动机。但是,一款发动机,并不能直接决定这款战斗机的性能,要知道,对于战机来说,发动机只不过是一个子系统而已。
F-22战斗机在我们的印象里,是一个划时代的作品。它流畅的气动设计和先进的传感器及发动机都给我们留下了深刻的印象。但是,我们在多次假设它与苏-57在叙利亚上空激战时,都不会提及它们的发动机,而是导弹,信息化水平和情报支援等诸多其它方面。
就在产品-30发动机实验后不久,俄罗斯媒体便开始撰文假设苏-57与F-22交战的结果。当然,结局大家都清楚,苏-57战斗机在俄罗斯媒体的笔下以近乎碾压的优势击落F-22。但是笔者认为,俄罗斯媒体太过于乐观了。
首先,F-22与苏-57都采用了加莱特进气道。不同的是,F-22战斗机进气道内部采用的是“S”形弯曲设计,苏-57则是直通式。S形设计的好处在于,敌方雷达波照射进进气道时,S形进气道能够有效的将雷达波“阻隔”在进气口。直通式则是直接穿过。当雷达波在机体内部发射时,则意味着战机就已经暴露了。
YF-23进气道一览。从这里可以看出,YF-23的“S”形进气道。目前,除了俄罗斯的苏-57战斗机之外,中美的五代机都采用了该技术。
在战机暴露后,意味着苏-57战斗机卓越的机动性已经成为了“空谈”。毕竟它即使马力全开,也跑不赢正高速袭来的AIM-120D空空导弹。对于五代机来说,隐身的重要性在于,它能有效缩减被敌发现距离,自身再通过主动/被动式搜索系统去寻找目标。当目标的信号被本机捕获时,则可以开始超视距的猎杀。空战第一步,苏-57战斗机就已经一败涂地了。
游戏出海报告┿打开【博发推荐:ww66.vip,博发飞机@xiaoc8868】*ab体育娱乐app官网*
近日,俄罗斯社交平台传出一张有关于苏-57战斗机的最新动态照片。照片显示,一台代号为“产品-30”的新型发动机(图中左侧锯齿状发动机)再次装机实验,或许不久便可以批量生产。
产品-30发动机是苏-57战斗机的目标发动机。相对于苏-35战斗机正在使用的117S发动机,它的推力更大,控制系统更为精密。在俄罗斯,它被标榜为“第五代战斗机所使用的第五代发动机”。
此前装机实验的产品-30发动机。从喷管来看,该型发动机做了锯齿修形,以改善战机的后向隐身性能,缩减战机被敌方雷达系统的跟踪距离。
据俄罗斯军工信息网介绍,产品-30发动机与苏-35战斗机所使用的117S发动机相比,推力(包括加力推力)增加了20%~25%,也就是说该型发动机推力为11000KGF,加力推力为18000KGF(涡轮前温度为1950K~2100K)。
从这个数值来看,产品-30发动机的确是优于美制产品F-119发动机。但是,一款发动机,并不能直接决定这款战斗机的性能,要知道,对于战机来说,发动机只不过是一个子系统而已。
F-22战斗机在我们的印象里,是一个划时代的作品。它流畅的气动设计和先进的传感器及发动机都给我们留下了深刻的印象。但是,我们在多次假设它与苏-57在叙利亚上空激战时,都不会提及它们的发动机,而是导弹,信息化水平和情报支援等诸多其它方面。
就在产品-30发动机实验后不久,俄罗斯媒体便开始撰文假设苏-57与F-22交战的结果。当然,结局大家都清楚,苏-57战斗机在俄罗斯媒体的笔下以近乎碾压的优势击落F-22。但是笔者认为,俄罗斯媒体太过于乐观了。
首先,F-22与苏-57都采用了加莱特进气道。不同的是,F-22战斗机进气道内部采用的是“S”形弯曲设计,苏-57则是直通式。S形设计的好处在于,敌方雷达波照射进进气道时,S形进气道能够有效的将雷达波“阻隔”在进气口。直通式则是直接穿过。当雷达波在机体内部发射时,则意味着战机就已经暴露了。
YF-23进气道一览。从这里可以看出,YF-23的“S”形进气道。目前,除了俄罗斯的苏-57战斗机之外,中美的五代机都采用了该技术。
在战机暴露后,意味着苏-57战斗机卓越的机动性已经成为了“空谈”。毕竟它即使马力全开,也跑不赢正高速袭来的AIM-120D空空导弹。对于五代机来说,隐身的重要性在于,它能有效缩减被敌发现距离,自身再通过主动/被动式搜索系统去寻找目标。当目标的信号被本机捕获时,则可以开始超视距的猎杀。空战第一步,苏-57战斗机就已经一败涂地了。
福特F
市川猿之助一家倒在家中 其母现场确认死亡
战“疫”行动,需要平等之光照耀
北京――航空小镇北京城市展厅丨楼盘测评
体坛金猪宝宝:刘翔林丹闪耀 “zhu”姓朱婷领衔
《大富翁11》10月20日上线Steam与Switch平台首周9折优惠
大众集团Q1营收760亿欧元,在华销量疲软
【图】市占率快速增长 还有人不想买智能车么
毛坦厂陪读经济:附近公寓楼一套两居室年租金近3万
男子连追俩路口把钱还给丢钱男孩:想到小时候丢钱时的心情
几万元买到金融机构实习?或是“内外勾结”灰色业务
上海新出28条措施助力中小微企业稳增长
境外游爆火,只是朋友圈的假象
新电竞大赛《CR杯》6月举行 《守望先锋2》《街霸6》确定
上海新出28条措施助力中小微企业稳增长
口香糖也能对抗新冠病毒?
王凤英来了,小鹏似乎不用死了
入门配置拉满 值得关注的大7座SUV
泰山队有些事比降级还恐怖 30周年的困境让人心酸
等一手骨折!《怪物猎人:崛起》Steam国区二度降价
一起迎接花团锦簇的新春
太火爆,33秒20cm涨停!机器人“更像人类了”,马斯克要卖100亿台!A股受益股曝光
理想汽车4月交付25681台 同比增516.3%
北京――三湘印象森林海尚城北京城市展厅丨楼盘测评
6月6日开始收费 闲鱼“抽佣”影响了谁?
战“疫”行动,需要平等之光照耀
女生表白好不好 鼓起勇气更要无畏眼光
腾讯业绩会回应热点 混元大模型“进展很不错” 云业务价格战影响有限
宋茜潮装现身上海机场 黑色机车外套帅气十足
恒生香港中资企业指数创月内低点 机构:中特估短暂熄火 恒指向下调整机会较大